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日本企業(yè)數(shù)據(jù)造假事件頻發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2026年01月26日10:18 來源: 人民日報(bào)

日本原子能規(guī)制委員會(huì)近日決定,因涉嫌核電站重啟審查材料數(shù)據(jù)造假,將對總部位于名古屋市的中部電力公司及其運(yùn)營的濱岡核電站實(shí)施現(xiàn)場檢查,并依據(jù)相關(guān)法律對這家公司進(jìn)行行政處分。據(jù)日本《讀賣新聞》報(bào)道,濱岡核電站位于預(yù)想中“南海海槽大地震”的震源區(qū)域,其安全性長期以來備受擔(dān)憂,此次造假事件將進(jìn)一步加劇民眾焦慮。

濱岡核電站在2011年3月11日東日本大地震后應(yīng)日本政府要求停運(yùn)所有機(jī)組。為使濱岡核電站的3號和4號機(jī)組通過審查重啟,中部電力公司于2014年至2015年間向原子能規(guī)制委員會(huì)提出申請,請求審查這兩個(gè)機(jī)組是否符合新監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),而通過這項(xiàng)審查是核電站重啟的必要條件。本月5日,中部電力公司召開記者會(huì)承認(rèn),該公司2019年向原子能規(guī)制委員會(huì)報(bào)告的地震最大震動(dòng)評估,存在故意選擇有利于公司的數(shù)據(jù)、過低評估可能發(fā)生的地震最大震動(dòng)的可能性。日本內(nèi)閣官房長官木原稔在記者會(huì)上就此事件表示:“這可能動(dòng)搖國民對核能利用安全性的信任,是不應(yīng)該發(fā)生的事情。”

日本核電站數(shù)據(jù)造假并非孤例。2020年,由于福井縣敦賀核電站2號機(jī)組被發(fā)現(xiàn)擅自改寫地質(zhì)數(shù)據(jù),原子能規(guī)制委員會(huì)曾中斷其重啟審查;2023年,由于運(yùn)營商提供的資料反復(fù)出現(xiàn)錯(cuò)誤,原子能規(guī)制委員會(huì)宣布再次中斷敦賀核電站2號機(jī)組重啟審查進(jìn)程。

近年來,日本企業(yè)數(shù)據(jù)造假呈蔓延之勢。2017年,神戶制鋼承認(rèn)篡改部分銅、鋁產(chǎn)品檢驗(yàn)數(shù)據(jù),以次充好供應(yīng)客戶,其產(chǎn)品涉及約200家企業(yè),包括汽車、飛機(jī)、高速列車、軍工等多個(gè)領(lǐng)域。2021年,三菱電機(jī)被曝檢驗(yàn)數(shù)據(jù)長期造假,造假行為持續(xù)30多年。2024年,豐田、馬自達(dá)等5家車企的38種車型被曝在量產(chǎn)認(rèn)證申請過程中存在違規(guī)操作、認(rèn)證欺詐問題;川崎重工業(yè)公司承認(rèn)該公司存在篡改船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)測試數(shù)據(jù)的不當(dāng)行為,涉及的船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)總數(shù)達(dá)673臺;日本大型重工業(yè)公司IHI也宣布,其下屬一家子公司2003年以來篡改超過4000臺發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率數(shù)據(jù)。一系列造假事件嚴(yán)重影響日本制造業(yè)的國際聲譽(yù)。

關(guān)于日本企業(yè)數(shù)據(jù)造假事件頻發(fā)的原因,關(guān)西大學(xué)教授高野一彥直指日本企業(yè)“封閉的內(nèi)部風(fēng)氣”。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》分析,日本企業(yè)內(nèi)部自上而下的指令傳達(dá)模式根深蒂固,一線員工的意見無法傳遞至管理層,“上級說了算”的風(fēng)氣催生了即便察覺異常也“視而不見”的傾向,為大規(guī)模違規(guī)提供溫床。豐田集團(tuán)調(diào)查委員會(huì)分析認(rèn)為,企業(yè)內(nèi)部風(fēng)氣、產(chǎn)品開發(fā)與認(rèn)證測試部門未分離導(dǎo)致缺乏監(jiān)督,是造假的核心原因。

管理執(zhí)行中的壓力與漏洞,也進(jìn)一步壓縮了合規(guī)空間。日本危機(jī)管理系統(tǒng)研究學(xué)會(huì)常任理事樋口晴彥認(rèn)為,日本企業(yè)普遍存在日程緊湊、目標(biāo)設(shè)定不合理、人員及預(yù)算等資源短缺的客觀問題,而管理層并未正視這些問題,“在客觀資源短缺與巨大目標(biāo)壓力的雙重作用下,公司內(nèi)處于弱勢地位的人員被迫選擇違規(guī)操作”。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》分析稱,一線員工既被本職工作纏身,又因“想說的話不敢說、不愿說”,最終只能屈服于壓力,選擇數(shù)據(jù)造假等違規(guī)方式完成任務(wù)。三菱電機(jī)內(nèi)部員工表示:“管理層明知數(shù)據(jù)造假卻默許,甚至要求‘優(yōu)先保證交貨期’。”

日本記者松本萌在《日經(jīng)商務(wù)》上撰文稱,日本企業(yè)數(shù)據(jù)造假事件頻發(fā)暴露出“不善從失敗中汲取教訓(xùn)的經(jīng)營”。日本企業(yè)若不能徹底破除機(jī)制缺陷與“封閉的內(nèi)部風(fēng)氣”,正視并根治自身問題,造假亂象恐難以真正根除。

【責(zé)任編輯:王會(huì)】